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미야노모리 점프 경기장

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1. 개요

미야노모리 점프 경기장은 1972년 삿포로 동계 올림픽 스키 점프와 노르딕 복합 경기를 위해 건설된 일본 홋카이도 삿포로에 위치한 스키 점프 경기장이다. 1970년 개장 당시 70m급 점프대로 시작하여, 이후 여러 차례 개수를 거쳐 현재는 노멀힐(HS 100)인 90m 높이를 갖추고 있다. 2024년 11월, 시설 노후화로 인해 오쿠라야마 점프 경기장에 노멀 힐을 증설하고 미야노모리 점프 경기장은 폐지하는 방향으로 검토 중이다.

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미야노모리 점프 경기장
기본 정보
미야노모리 스키 점프 경기장
미야노모리 스키 점프 경기장
별칭해당 없음
위치미야노모리, 주오구
도시삿포로시
국가일본
역사
기공1968년
개장1970년
개보수1983년, 1990년, 2005년
폐장해당 없음
철거해당 없음
소유 및 관리
소유자삿포로시
관리자삿포로 진흥 공사 (지정 관리자)
제원
K점90 m
힐 사이즈100 m
힐 레코드 (남자)104 m - 도치모토 쇼헤이
힐 레코드 (여자)100 m - 마를렌 룬비
힐 레코드 (남자, 여름)103.5 m - 다케우치 다쿠
힐 레코드 (여자, 여름)100.5 m - 다카나시 사라
주요 대회
올림픽1972년 삿포로 동계 올림픽
세계 선수권 대회2007년 FIS 노르딕 세계 스키 선수권 대회
월드컵2017/18 여자 개인 제7-8전 (NHx2)
국내 대회해당 없음
기타 정보

2. 연혁

1972년 동계 올림픽의 스키 점프(노멀 힐)와 노르딕 복합 경기를 위해 1969년에 건설되었다. 오쿠라야마 스키 점프 경기장과 함께 스키 점프 경기가 개최되었으며, 2007년 FIS 노르딕 세계 선수권 대회 등 여러 국제 대회가 열렸다.

1972년 삿포로 올림픽 개최를 위해, 당초 오쿠라야마 샹스에 병설된 유키지루시 샹체를 개수하여 사용할 계획이었으나, 부지가 좁아[3] 70m급 점프대를 현재의 미야노모리에 신설하게 되었다.[4]


  • 1970년: '''미야노모리 점프 경기장''' 개장 (어프로치 103m, 런딩 146.91m, 브레이킹 트랙 94.4m, K점 86m의 "70m급 점프대", 약 3만 명 수용).

2. 1. 1972년 삿포로 동계 올림픽

1969년 1972년 동계 올림픽 스키 점프(노멀 힐) 및 노르딕 복합 경기를 위해 건설되었다. 스키 점프 경기는 오쿠라야마 스키 점프 경기장과 함께 개최되었다.[3] [4] 1972년 삿포로 올림픽에서 스키 점프 경기와 노르딕 복합 경기가 개최되었으며, "히노마루 비행대" (카사야 유키오, 카노 아키지, 아오치 세이지)가 70m급 개인전에서 금, 은, 동메달을 독점했다.

2. 2. 올림픽 이후

1972년 동계 올림픽 이후 주요 경기장은 다음과 같이 관리 및 운영되었다.

연도사건
1983년K점을 90m로 변경하고, 리프트를 신설. 人工芝일본어 도입으로 여름철 점프 경기 가능.
1989년1991년 동계 유니버시아드 대비 전광 게시판 정비.[5]
1996년삿포로 진흥 공사 관리 시작.[6]
2005년런딩, 아웃런 개수.
2006년삿포로 진흥 공사, 지정 관리자로 지정.
2013년여름 및 겨울 겸용 트랙 레일 설치.[7]
2020년윈드 팩터・게이트 팩터 시스템 신설,[8] 삿포로 시장배 미야노모리 하계 점프 대회부터 가동.



오쿠라야마와 더불어 점프대 노후화가 진행되어, 2024년 11월 삿포로시는 오쿠라야마에 노멀 힐을 증설하고 미야노모리 경기장은 폐지하는 방향으로 검토 중임을 발표했다. 부지 활용 방안은 미정이다.[9]

2. 3. 시설 노후화 및 미래

오쿠라야마와 함께 점프대가 노후화되었다. 2024년 11월, 삿포로시는 오쿠라야마에 노멀 힐을 증설하여 듀얼화하는 한편, 미야노모리는 폐지하는 방향으로 검토하고 있음을 밝혔다. 부지 활용 방법 등은 미정이다.[9]

3. 시설

미야노모리 점프 경기장은 점프대, 운영 본부 타워, 심판대로 구성되어 있다.

3. 1. 점프대

올림픽 당시 이 스키 점프대는 70미터 높이였다. 이후 개조되어 현재는 노멀힐(HS 100)인 90미터 높이를 가지고 있다. 공식 최고 기록은 2007년 폴란드 출신 아담 말리쉬가 세계 챔피언이 되면서 세운 102.5m이며, 비공식 기록으로는 같은 해 독일의 에릭 프렌젤이 기록한 106m가 있다. 여자부 최고 기록 100m는 노르웨이 출신 마렌 룬드비가 2017년 1월 15일에 기록했다.

항목내용
어프로치91.8m
활강로80.12m
활강로 최대 경사36°
테이크오프 경사10.5°
착지 사면 (랜딩 런)142.9m
착지 사면 최대 경사36.5°
P점=표준점81.95m
K점=극점90m
브레이킹 트랙100m
표고차104.4m
전장334.7m
운영 본부 타워해당
심판대해당


4. 주요 기록

미야노모리 점프 경기장은 여러 차례 개조되었다. 올림픽 당시 70미터 높이였으나, 현재는 노멀힐(HS 100)인 90미터 높이로 운영되고 있다.[10]

4. 1. 공식 기록

공식 최고 기록은 2007년 폴란드 출신 아담 말리쉬가 세계 챔피언이 되면서 세운 102.5m이다.[10] 여자부 최고 기록은 100m로, 노르웨이 출신 마렌 룬드비가 2017년 1월 15일에 기록했다.[10]

} || 85.0 m || 제25회 홋카이도 스키 선수권 대회

|-

| 1970년 1월 28일 || 카노 아키지 || 카노 아키지|일본어 || 85.0 m || 제11회 유키지루시배

|-

| 1970년 3월 20일 || 아오치 세이지 || 아오치 세이지|일본어 || 85.5 m || 삿포로 올림픽 특별 강화 선수 선발 기록회

|-

| 1973년 1월 14일 || 카노 아키지 || 카노 아키지|일본어 || 88.0 m || 제14회 유키지루시배

|-

| 1977년 3월 23일 || 쿠보타 미치오 || 쿠보타 미치오|일본어 || 91.0 m || 미야노모리 나이터 점프 공식 기록회

|-

| 1981년 2월 27일 || T・크리스찬센 || T・크리스찬센|no || 91.5 m || 제52회 미야사마 스키 대회

|-

!colspan="5"|1983년 개수 K점 90m

|-

| 1984년 1월 8일 || 아키모토 마사히로 || 아키모토 마사히로|일본어 || 93.5 m || 제25회 유키지루시배

|-

| 1984년 1월 14일 || V・아호넨 || V・아호넨|fi || 94.5 m || 제12회 삿포로 올림픽 기념

|-

| 1984년 3월 2일 || 에른스트 베토리 || 에른스트 베토리|de || 99.0 m || 제55회 미야사마 스키 대회

|-

!colspan="5"|1990년 활강로를 프로스트 레일화(인공 서리 제조 장치 부착 알루미늄 레일)

|-

| 1995년 2월 24일 || 니시카타 ​​진야 || 니시카타 ​​진야|일본어 || 100.0 m || 제66회 미야사마 스키 대회

|-

!colspan="5"|1996년 활강로에 세라믹 트랙 도입

|-

| 2004년 3월 19일 || 카사이 노리아키 || 카사이 노리아키|일본어 || 101.0 m || 제28회 이토배 미야노모리 나이터

|-

| 2006년 1월 7일 || 안데르스 바르달 || 안데르스 바르달|no || 102.5 m || 제34회 삿포로 올림픽 기념

|-

| 2012년 1월 7일 || 토치모토 쇼헤이 || 토치모토 쇼헤이|일본어 || 104.0 m || 제53회 유키지루시배

|}

4. 2. 비공식 기록

독일의 에릭 프렌젤이 기록한 106m가 비공식 기록으로 남아있다.[1]

4. 3. 역대 K점 기록 (일부)

미야노모리 점프 경기장의 발자취[10]
년월일성명국기기록대회명
K점 86m
1970년 1월 24일아사리 마사카츠{{lang|ja|아사리 마사카츠|}
미야노모리 점프 경기장의 발자취[10]
년월일성명기록대회명
K점 86m
1970년 1월 24일 아사리 마사카츠85.0 m제25회 홋카이도 스키 선수권 대회
1970년 1월 28일 카노 아키지85.0 m제11회 유키지루시배
1970년 3월 20일 아오치 세이지85.5 m삿포로 올림픽 특별 강화 선수 선발 기록회
1973년 1월 14일 카노 아키지88.0 m제14회 유키지루시배
1977년 3월 23일 쿠보타 미치오91.0 m미야노모리 나이터 점프 공식 기록회
1981년 2월 27일 T・크리스찬센91.5 m제52회 미야사마 스키 대회
1983년 개수 K점 90m
1984년 1월 8일 아키모토 마사히로93.5 m제25회 유키지루시배
1984년 1월 14일 V・아호넨94.5 m제12회 삿포로 올림픽 기념
1984년 3월 2일 에른스트 베토리99.0 m제55회 미야사마 스키 대회
1990년 활강로를 프로스트 레일화(인공 서리 제조 장치 부착 알루미늄 레일)
1995년 2월 24일 니시카타 ​​진야100.0 m제66회 미야사마 스키 대회
1996년 활강로에 세라믹 트랙 도입
2004년 3월 19일 카사이 노리아키101.0 m제28회 이토배 미야노모리 나이터
2006년 1월 7일 안데르스 바르달102.5 m제34회 삿포로 올림픽 기념
2012년 1월 7일 토치모토 쇼헤이104.0 m제53회 유키지루시배


5. 교통


  • JR 버스: '''마루야마 버스 터미널'''(마루야마 공원역, 도자이선)에서 '''미야노모리 샨체 버스 정류장'''까지 운행하며, 도보 10분 거리이다.
  • 오쿠라야마 점프 경기장까지는 차로 약 5분, 도보로 약 30분 거리이다.[11] 일반 이용 가능한 주차장은 없다.
  • JR 홋카이도 버스 고토니 영업소 엔14・순환 엔14 "미야노모리 샹스 앞" 버스 정류장에서 하차 후 도보 약 10분 거리이다.

참조

[1] 웹사이트 指定管理者制度 https://www.city.sap[...] 札幌市 2016-11-15
[2] 웹사이트 札幌市ジャンプ競技場(大倉山、宮の森) https://www.joc.or.j[...] 日本オリンピック委員会 2016-11-15
[3] 웹사이트 大倉山〜いま・むかし…〜 https://www.city.sap[...] 札幌市 2016-11-16
[4] 웹사이트 宮の森ジャンプ場設計・管理 https://www.pacific.[...] パシフィックコンサルタンツ 2016-11-16
[5] 뉴스 10年ぶりに点灯 北海道新聞 1989-12-17
[6] 웹사이트 会社沿革 http://www.sapporo-d[...] 札幌振興公社 2016-11-16
[7] 웹사이트 大倉山ジャンプ競技場ほかクリーングシステム整備工事 http://kouseisya.co.[...] 工成舎 2016-11-16
[8] 웹사이트 【スキー・ジャンプ】国内2例目の新計測システムが大倉山でお披露目 https://hochi.news/a[...] スポーツ報知 2020-11-02
[9] 뉴스 大倉山ジャンプ競技場に”ノーマルヒル”併設へ オリンピック招致停止も、事業は計画通り進める方針…宮の森ジャンプ競技場は取り壊す見通し 札幌市 https://www.hbc.co.j[...] HBCテレビ 2024-11-28
[10] 웹사이트 施設ガイド http://okura.sapporo[...] 札幌振興公社 2016-11-15
[11] 웹사이트 ジャンプ台紹介 http://www.meg-snow.[...] 雪印メグミルク 2016-11-16



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